1号品牌轮胎和固特异怎么样？近日，瑞典汽车杂志ViBilagare对八款夏季轮胎进行了全方位测试。本期将通过干制动、干控、湿制动、湿控、水漂、主观舒适性、主观噪音、滚动阻力、价格等九个项目对轮胎的综合性能进行全面考察。测试规格为225/45R17。干制动在干制动中，德国马品牌PremiumContact6以33.7米的成绩获得第一名，森麒麟和倍耐力分别以34.1米和34.2米的成绩紧随其后，而海福莱品牌HF805以36米的成绩排在最后，与第一名德国马品牌形成了2.3米的差距。干地操作在干地控制测试中，Margis PremitraHP5以99.9秒的圈速高居榜首，而固特异和德国马的成绩都是100.3秒。海莱HF805虽然以102.3秒的成绩排在最后，但整体差距并不大。湿地刹车在湿地，用80Km/h-0的方法测试。旱地评价优秀的德国马品牌PremiumContact6再次以31.6米的成绩高居榜首，紧随其后的是芬兰的诺吉和米其林，成绩分别为32.5米和33.8米。而海福莱HF805在湿地刹车方面略逊一筹，以37.1米的成绩排在最后，与第一名德系马牌持平。湿地操作在湿地控制测试中，德国马牌PremiumContact6以69.9秒的成绩获得第一名，芬兰的Noji和Marges分别以70.1秒和70.2秒的成绩紧随其后，而排名最后的HF805成绩为73.2秒，与第一名相差3.3秒。水漂测试在水漂测试中，芬兰的Noji客家蓝2以86Km/h的极限速度证明了自己，Maggie和Pirelli紧随其后，他们分别获得了85.6Km/h和83.4Km/h的成绩。排名最后的森麒麟Qirin990达到了79.4Km/h，性能还是不错的，与排名第一的芬兰诺吉相差6.6Km/h。主观舒适度在主观舒适度方面，芬兰的诺吉客家蓝2再次与倍耐力CinturatoP7C2并列第一，得分为4，固特异、米其林、森麒麟紧随其后，得分为3，玛姬、德国马牌、海福莱得分为2，排名最后。主观噪音在主观噪音测试中，固特异EfficientGripper Performance 2以5分排名第一，NojiFinland、Pirelli和Senqilin以4分排名第二，海福莱HF805以2分排名最后。滚动阻力在滚动阻力测试中，米其林Primacy4的滚动阻力最低，油耗为5.37L/100Km，其次是固特异和德国马牌，滚动阻力分别为5.49L/100Km，而芬兰的Noji客家蓝2的滚动阻力略高，燃油性能为5.71L/100Km。价格对比，海福莱HF805最便宜，只要65.32欧元，其次是森麒麟Qirin99065.42欧元，Margis premitraHP575.53欧元。8个轮胎中，价格最高的是德国马品牌PremiumContact6，售价146.94欧元。经过ViBilagare的综合评价，玛姬PremitraHP5最终成为最值得推荐的轮胎产品。固特异高效抓手性能2和马德PremiumContact6也因其优异的综合性能而受到推荐。附件是33608测试轮胎的图片。1.玛吉普雷米特拉姆52。固特异高效抓地力表现23。资深德国马接触64。野寺客家蓝25。米其林前4点击图片或链接查看《车与轮》米其林Primacy4测试文章3360《王牌对王牌！看看这五款综合性能优异的215/55R17轮胎。6.倍耐力CinturatoP7C2点击图片或链接查看汽车和车轮。倍耐力CinturatoP7C2测试文章3360《王牌对王牌！看看这五款综合性能优异的215/55R17轮胎。7.森麒麟麒麟990点击图片或链接查看麒麟990测试文章：《王牌对王牌！看看这五款综合性能优异的215/55R17轮胎。8.海福莱HF8052品牌轮胎的tc6和uc6有什么区别？tc6和UC6的区别在于噪音、刹车、里程和安全性能。噪音：马牌TC6轮胎优化降噪屏障算法，提升静音性能，而马牌UC6轮胎采用新一代3D主动降噪系统降低噪音。刹车：牌TC6轮胎弧形槽底部采用菱形倒角花纹，缩短刹车距离。马UC6轮胎采用菱形花纹技术，增加了轮胎与路面的有效接触面积，缩短了制动距离。 :马牌TC6轮胎里程采用复合胎面配方，马牌UC6轮胎采用钻石级复合配方，使轮胎具有更长的里程性能。安全：马牌TC6轮胎高速稳定性极佳，马牌UC6轮胎采用高速导槽，加快排水，增加湿地抓地力，提高行车安全性。马TC6轮胎和马UC6轮胎在安全性能、制动性能、降噪能力、续航里程等方面表现突出，为驾驶者带来更好的驾驶体验和行车安全性。