对于汽车发动机曲轴产生响声的问题，其根源来自于发动机曲轴的磨损和失调，而这一问题的解决需要对发动机过程中曲轴的运转原理有一定的了解。

首先，发动机曲轴是连接活塞和车轮的重要部件之一，随着发动机的转速变化，曲轴将转动周期性的输出动力。在曲轴的制造中，必须采用高品质的合金材料，经过高精度的加工和热处理工艺，才能确保曲轴的性能和寿命。然而，在长时间和高强度的使用下，曲轴可能会出现磨损、弯曲、失衡等问题。

曲轴磨损一般是指曲轴主轴颈或轴承套的磨损，可能会导致曲轴偏心或振动，在发动机运转时产生明显的响声。此时需要对曲轴进行修复或更换。曲轴失衡是指几何中心和物理中心不重合，曲轴在高速运转时会产生较大的惯性力，导致车辆在行驶过程中产生抖动和震动，可能引起其他部件的损坏和安全隐患。曲轴弯曲则意味着曲轴形状的畸变，可能导致正常的曲轴输出动力变形或不均匀，对发动机部件造成损伤。

为了检测发动机曲轴的状态和及时发现问题，需要定期维护发动机，并使用专业的机械设备对发动机进行故障检测。此外，注重车辆平稳驾驶和适当的加速也是避免曲轴出现问题的有效措施。

总之，发动机曲轴响声大的问题可能源于曲轴磨损、失衡和弯曲等原因，需要定期维护发动机并进行专业的检测。在行驶过程中注重车辆平稳驾驶和适当的加速，也有助于减少曲轴产生的问题。