1.6 毕加索,想换个仪表背景灯,结果发现不用撬,直接往外拉就能下来。不过,换完绿色的 LED 后,还是有点白斑。这车子公里数应该不少了,原车的卤素灯才会黑、会烧,而且暗得很。
1. 仪表盘灯乱码,可能是仪表 CPU 虚焊了。有个车友的 06 年 12 月自动全景
2.0 毕加索,出现了副驾驶气囊灯亮、乱码显示、空调不工作等问题。后来发现是仪表总成 CPU 芯片虚焊了,拆修一下,补补焊就好了。
1. 毕加索车在颠簸不平的路面上,会发出咣铛、咣铛的异响声。这是因为引擎盖处的减振胶块高度不够,盖上后与车辆其他部位有间隙,受到振动后就会发出异响。服务站可以免费更换合格的减振胶块。
2. 毕加索引擎脚固定座易发生开裂故障,厂家在固定座上加焊了一块厚板加固,结果引发了新的异响。这是因为固定座固紧螺栓较长,碰擦了减振器弹簧盖板端面。维修人员在螺栓点加垫厚垫片就解决了问题。
3. 毕加索车在转向或不平路面上行驶时,会发出较大异响,服务站更换了转向臂、刹车盘、减振器等部件都没解决问题。后来发现是厂家更换的固定座固紧螺栓较长,碰擦了减振器弹簧盖板端面。
4. 毕加索车高速时制动会发出刺耳异响,且方向盘抖动。专家解释说这是制动盘在紧急制动时热变形,制动盘与制动片震荡产生的声响。建议用户进行轮胎动平衡、四轮定位检查和减速制动,以减轻此种异响。
5. 毕加索车高速时风噪和胎噪传入车内,乘客说话难以听清。这是国产合资车的通病,毕加索也没能幸免。