其实车轨和后轨不一定差几厘米。有的一样，有的比后轨略窄，有的比前轨略窄。这是根据不同的型号设置的。当然，不同的赛道有时会直接影响它的行驶特性。通常，前轮距较宽的汽车在弯道中间会感觉更安全，但前轮距越宽，转向精度越低。对于后轮距宽的车来说，越稳定。就像我们都看到的F1堵车一样。前履带比后履带窄得多。越野车一般前后轨迹相同，通过障碍物时更容易控制其通过大小。在大多数情况下，前驱动明显比后驱动长，而后驱动短。由于前轮驱动发动机比较靠前，当然不允许前悬挂占用非常大的空间。前悬的优点：造型美观。过坑洼的时候减速带特别轻松顺畅。轮距越大，操纵稳定性越好，同时横向稳定性也越好。但当轮距较宽时，车的总宽度和总重量大多增加，容易造成车身侧面甩泥的问题。如果轮距太宽，也会影响汽车的安全系数，所以轮距要和车身宽度一致。不同的轮迹会造成以下后果：1。它是车轮在车辆支撑平面(一般为地面)上留下的轨迹中心线之间的距离。如果车轴两端是双轮，轮迹就是双轮的两个中心平面之间的距离；2.汽车的轮距可分为前轮轮距和后轮轮距。前轮轮距是前两个车轮中心平面之间的距离，后轮轮距是后两个车轮中心平面之间的距离，可以相同也可以不同。3.一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高。但是有些国产车是没有方向辅助的。前轮轮距过宽，方向盘会“沉重”，影响驾驶舒适性；4.此外，轮距还影响汽车的整体宽度、总重量、横向稳定性和安全性。一般来说，轮距越大，操纵稳定性越好，还有车身的造型和车厢的宽敞，横向稳定性也越好。5.但当轮距较宽时，一般会增加车身总宽度和总重量，容易造成车身侧面甩泥的问题。如果轮距太宽，也会影响车的安全性。所以轮距要和车身宽度相适应。