过去汽车的轮毂轴承都是成对使用单列圆锥滚子或滚珠轴承。随着科技的发展，汽车轮毂单元在汽车上得到了广泛的应用。轮毂轴承单元的应用范围和数量日益增加，已发展到第三代：第一代由双列角接触轴承组成。第二代有将轴承固定在外滚道上的法兰，可以简单地将轴承套在轴上，用螺母固定。让汽车的保养变得简单。第三代轮毂轴承单元采用轴承单元和防抱死制动系统。轮毂单元设计有内凸缘和外凸缘。内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。轮毂(汽车轮辋)是车轴安装在车轮中心的位置，通常称为“轮辋”或“钢圈”。轮毂容易沾上污渍，长时间不清洗可能会腐蚀变形，存在安全隐患。因此，要特别注意轮毂的保养。由于轮毂的语言和生活习惯不同，很多人对轮毂的称呼也不一样，比如“轮缘”，而很多南方的朋友基本上称之为“胎铃”或者“车铃”。当有人对你说“车铃”时，请不要误认为是“车铃”。电动汽车的电机驱动轮毂：1。Hub也叫rim。根据不同车型的特点和要求，轮毂表面处理工艺会采用不同的方式，大致可以分为烘烤和电镀。2.普通车辆的轮毂不太在意外观，散热好是基本要求。工艺基本采用烤漆处理，即先喷涂后电烤。成本相对经济，而且颜色漂亮，持久。即使车辆报废，轮毂颜色不变；3.很多大众轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感的彩色轮毂也采用了烤漆技术。这种轮毂价格适中，规格齐全。电镀车轮分为镀银、水电镀和纯电镀。4.电镀银和水镀轮颜色鲜艳生动，但持续时间短，所以相对便宜。受到很多追求新奇的年轻人的喜欢，市场价格在300元到500元之间。纯电镀轮毂，保色时间长，可以说是质优价高。中高档车多采用纯电镀轮毂，价格在800-900元左右。