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大众四驱系统容易坏吗
冯建华
MINI
宝马
好评
5.0
服务客户
3564
从业时长
10.89年
技师冯建华,专业等级专家技师,从业时间10.89年,累计服务用户3564,好评率5.0,我擅长维修MINI、宝马
大众的四驱系统分为两种:适时四驱4Motion和全时四驱系统4xMotion,适时四驱4Motion没有中央差速器,大众的这两套系统已经很成熟了,故障率并不高,定期维护换油就可以了。中央差速器为多片离合差速控制系统,通过机械装置与电控液压系统共同作用达到智能分配扭矩的目的。这个多片离合器依车型不同而布置在不同的位置,有的靠近后桥差速器,原理类似于手动挡汽车的离合器,只不过摩擦件间的压紧力由弹簧力变成油液压力。其基本结构为:输入轴末端通过花键与离合器片径向固定;输出轴与壳体铸为一体,壳体内侧也安装了多片离合器片。扭矩的分配便是通过油压对离合器片的作用来实现,油压的高低决定了分配扭矩的大小,而油压则是通过ECU控制电磁阀产生的。
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