嘿,老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠咱本田思域那碳罐到底在啥地方。
碳罐就像是个装了好多活性炭的宝贝罐子,它专门用来收集汽油蒸气,然后再二次利用嘞。以前油箱压力大了,就直接把汽油蒸气排到大气里,那多浪费嘛,现在有了碳罐,就把这些蒸气存起来,等下次车子启动的时候再用,既环保又节约燃料。
哎呀,这个碳罐在本田思域车上的位置可不太一样哦。有的车安在车架上,有的车安在发动机前罩附近,反正不是个固定的地方。要是在车底找油箱的管子不好找,那就顺着节气门后面接出来的管子找,有时候电磁阀组件和碳罐还整成一个整体嘞,在塑料外壳上能看到个长方形的小盒子,那多半就是碳罐的地儿。
要是碳罐电磁阀常开咯,油箱里的汽油蒸气全跑到进气歧管里去了,电脑就以为混合气浓得很,车子都启动不了。要是电磁阀常关,碳罐里的汽油蒸气装得太满,多余的就直接散到大气里,车里头汽油味就老浓老浓的。还有哦,咱国内的燃油品质不咋好,杂质多,碳罐的活性炭粒孔时间长了容易堵起,汽油蒸气没地方跑,油箱压力大了,铆接口或者油路其他接口就容易裂,漏油了碰到火花还容易起火,所以啊,一般两年要检查检查碳罐,看看有没有进油或者堵起的问题。那些长期加劣质燃油的,检查周期更要短点。
你说你开思域挂五档,五十码加速到六十码的时候全车共振得很,过了六十码就好了,做了动平衡和四轮定位也不管用。我觉得你要不先检查哈火花塞、点火线圈这些,还有喷油嘴和节气门洗了也没啥好转的话,说不定还真就是碳罐的问题哦。你再仔细想想,平时开车有没有闻到啥特别的味道或者其他啥异常情况嘛。