迈腾更换正时链条打不着火，报凸轮轴位置传感器电压低咋整？

嘿哟，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这迈腾换正时链条打不着火，还报凸轮轴位置传感器电压低的事儿哈。咱都晓得这正时链条可关键咯，要是出问题了，车子那不得闹脾气呀！

故障原因大揭秘

首先呢，咱得看看这链条是不是拉长咯。要是拉长超过正常范围，那肯定得换呀。还有哦，那三位四通阀要是发卡，或者反牙螺丝、轴承支架有拉伤，那也会出问题哒。

检测与排查

咱得用 VAS5052A 检测检测，看看有没有故障码。要是进气凸轮轴脉冲占空比相差大，加速时凸轮轴调节装置状态不变化，那八成就是正时记号错咯。咱得检查凸轮轴调节装置，看看 N205 电磁阀工作正不正常，凸轮轴调节控制阀有没有发卡，机油压力够不够。要是这些都没问题，那就得拆开正时链条瞅瞅啦，看看曲轴正时链轮和链条记号对不对头。

解决办法来咯

要是发现曲轴正时链轮位置不对，那赶紧换咯。重新安装正时链条，把一切都弄妥当，嘿，这毛病说不定就没咯。咱江西老表们开车可得多留个心眼，时不时检查检查正时链条啥的，别让车子遭罪哈！