嘿,咱天津卫的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众老帕萨特碳罐到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上的说法哈。
有的说在副驾驶侧的前轮轮眉里面,就跟在翼子板后面似的,把前轮和轮眉一拆就能瞅见。还有说在右后轮呢,敢情这位置还不固定,得看啥年款的车。另外还有说在发动机舱右侧的。
咱再说说咋找碳罐哈。先找那根连着进气歧管的真空管,这真空管连着电磁阀,再顺着电磁阀就能找到碳罐啦。这碳罐可是个装了活性炭的罐子,专门收集汽油蒸气然后二次利用的玩意儿。汽油老容易挥发了,油箱里压力大了可不行,碳罐就起大作用啦,静态的时候,油箱里的汽油蒸气通过管道进碳罐挥发区,立马就被活性炭给吸附冷凝还原成汽油,多余的气体就从呼吸口排出去。
等发动机一跑起来,到中高速状态,电磁阀通电,管路一通,发动机进气歧管上的真空就把碳罐里的可燃气体给吸到气缸里参与燃烧,外面的空气也从呼吸孔往碳罐里补。这碳罐里的活性炭因为发动机抽吸还能慢慢还原呢。有的 4S 店说啥每 4 到 6 万公里就得换碳罐,不过这也就是个保守估计,到底啥时候换,还得看碳罐实际工作咋样。
总之哈,大众老帕萨特碳罐的位置不固定,可能在副驾驶侧前轮轮眉、右后轮或者发动机舱右侧。找碳罐得顺着连着进气歧管的真空管和电磁阀找。这碳罐可是收集汽油蒸气再利用的重要部件,啥时候换得看它实际工作情况。咱天津人开车就得懂这些门道,才能把车伺候得妥妥当当的!