1.8T 啊,听说有个事儿挺有意思,拆装电瓶线后这燃油到底能跑多少公里呢?咱可得好好瞅瞅。
1.8T 报的那个啥故障码 P1297 啊,这玩意儿咋个回事儿呢?听说好多车友的帕萨特都出过这问题,发动机还抖得厉害呢!这故障码、帕萨特、发动机抖动,这些关键词可得记牢咯!
大众帕萨特这电瓶啊,正常使用情况下,中低配车型的电瓶大概 3 到 4 年就得换,高配车型的电瓶时间也差不多。而且电瓶质保期还跟着整车质保走呢。要是保养得当,用得时间可老长啦!咱平时保养电瓶可得注意:别老把车放露天停车场冻着,不然电瓶容易坏;冬天汽车不好启动,别老瞎打火,对电瓶不好;没事儿就给电瓶充充电;电瓶接头啥的得经常清理清理,线路也得瞅瞅;熄火了可别老用车上电器,对电瓶不好。
要是电瓶没电了咋整呢?要是还能亮灯、响喇叭,手动挡车可以推起来,挂上挡,踩离合,推着车跑起来松开离合就能启动。要是完全没电了,就找别人电瓶搭一下电或者把电瓶取下来送电瓶店充电。有便携式充电器也可以在车上充。要是车开得少,停得多,最好自己买个智能充电器,便宜着呢,几十块钱。
大众帕萨特原厂电瓶是瓦尔塔的,低配车型是 12V 280A 60AH 的,高配车型是 12V 380A 72AH 的。咱买电瓶就得买跟自己车适配的牌子好的,像瓦尔塔、博世啥的。换电瓶也不难,打开机舱盖就能看到,上面有 5 颗螺母,拧下来把电瓶取下来,安上新的就行,注意正负极别接错咯!
电瓶正极符号是“+”,负极符号是“-”。正极线接正极端口,负极线接负极端口,但是操作的时候得把车熄火了。成功启动车后就把电线取下来,让发动机转会儿,给电瓶充充电。
1.8T 十天不开,要不要把电瓶线断开呢?这可得看情况,要是怕电瓶亏电,断开也行,要是没啥事儿,连着也没啥大问题。
1.8T 常见的养护问题有哪些呢?咋解决呢?这可得好好研究研究,让咱的帕萨特一直棒棒哒!