咱先说说这冒机油的可能原因哈。有可能是气缸、活塞、活塞环磨损超标了，这玩意儿磨损厉害了，油就顺着缝隙跑到排气管里去了。还有可能是阀门和导管磨损了，密封不严实，油也能跑出来。油封要是坏了，那油也得往外漏。空气增压器要是泄漏了，也能出这事儿。

咋解决呢

那咋解决这冒机油的问题呢？先得把发动机缸盖拆下来瞅瞅，看看是不是这些零件出毛病了。要是磨损严重，就得换新的。另外，刹车油也得检查检查，要是不够了，就得加满。刹车油管也得检查检查，有没有漏油的情况。

再看看其他情况

咱还得注意注意别的情况哈。比如说，冷车时冒机油，那可能是温度低，橡胶材料的气门密封件刚度不行，密封不严实。热车后恢复正常，那就可能不是啥大问题。要是发动机动力降低，燃油消耗量增加，那没准儿就是气缸、活塞及环磨损了，油跑到气缸里参加燃烧了。

总结一下

1.8T 排气管冒机油，咱得仔细检查检查，看看是哪个零件出毛病了。该修的修，该换的换，别让这事儿耽误了咱开车。咱北京人说话办事儿就得敞亮，别含糊！咱得把这毛病给它解决得妥妥当当的