嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那奔驰 GLC 车上碳罐的位置哈。
抖音上说嘞,奔驰 C 系、E 系、GLC、GLE、GLS、S450 要是出故障码 P04427A 啥嘞,就有可能是燃油挥发排放控制装置里有小泄漏,还有 P152500 蒸发排放控制系统在满负荷情况下止回阀卡在开启位置,活性碳罐也有功能故障嘞。原厂配件咋弄咱就不细说了哈。
百度知道讲嘞,奔驰 GLC260 的碳罐啊,可能在发动机舱里,具体位置咱也不太好说清楚,反正得打开引擎盖好好找找看。
太平洋汽车那边讲嘞,这种情况可能跟配件设计还有用车环境有关系,看不到实车就没法准确判断故障原因,让咱跟当地 4S 店联系去检测维修。
易车社区说嘞,一个月不到故障灯就亮了,是炭罐问题。哎呀,这可咋整嘞!
1.5 自动风尚型,跑了 24612 公里。修理地点在 4S 店,还免费嘞,因为车在质保期内。碳罐电子阀就是管油箱里汽油挥发那事儿的,坏了不光有噪音,还油耗高,影响安全和驾驶体验,所以坏了赶紧换。安装流程也简单,先检查发动机零件,确定就换碳罐电子阀,打开机舱盖把坏的拧下来,新的拧上去,再在电脑上处理故障码,检查没问题就交给伙计了。伙计一启动,发动机声音正常,开着也顺溜。咱可得知道,车得好好保养,要不寿命都短。
汽车的碳罐一般在发动机和油箱之间嘞,大众朗逸的碳罐可能在驾驶室正前方左边或者右边的发动机舱里。找碳罐就得打开引擎盖瞅瞅。碳罐主要功能就是减少油箱和化油器里汽油蒸发,里面装着能吸收燃油颗粒的活性物质。途安的碳罐也在发动机和油箱之间,拆卸得专业维修店弄,别自己瞎搞,影响车正常用。拆卸步骤嘞,先把轮胎拆下来,再把车翅内衬的塑料板和挡泥板拆掉,没啥阻碍就能拆碳罐了,记住每根软管位置别弄混了。油箱盖上有泄压阀,压力高了自己就打开降压力。碳罐是汽油蒸发控制系统的重要部分,一般装在发动机和汽油箱之间,就是防止发动机停了汽油蒸汽跑大气里。
奔驰 C/E/GLC 有个小通病,就是碳罐电磁阀故障。哎呀,这车子毛病还不少嘞!
刚买的新车,开了 200 公里,4S 店检测说碳罐电磁阀有问题。奔驰 GLC300,跑了 16900 公里,车涉水熄火了,4S 店拆发动机检查连杆弯没弯,变速箱也拆了但没全拆。修好后跑高速回老家,高速上提示高温,电子风扇高速转,4S 店说水温正常可能是传感器问题,让别在意继续行程。第三天返程,跑 110 公里左右变速箱高温,滴油滴好多。拖到 4S 店说是油管装的时候磕碰挤压导致漏油,已经订油管了今天到货装上再检查试车。这情况会不会导致变速箱损坏或者影响使用流畅性、性能啊?这种情况建不建议投诉让 4S 店换变速箱呢?这可愁人嘞!