嘿,咱山西老西儿们都知道,这别克昂科威可是个好车嘞!今儿个咱就来说说这昂科威怠速马达在啥地方。
1.5t 默认的怠速是 720 转/码才合适,
2.0t 的默认怠速是 650 转/码。这怠速转速能通过调整节气门开度的大小、怠速供油量啥的来调高低。一般来说,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖,加速性能还好的时候的最低转速为最佳。
有些伙计说,昂科威怠速不稳,发动机声音还大,这咋回事儿咧?先别慌哈!这时候可千万别瞎开车。咱得先检查检查刹车片和刹车盘,看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重,就得换新的了。另外,刹车油也得瞅瞅,要是刹车油不够了,就得加满。还有,刹车油管也要检查有没有漏油的情况。
这怠速马达到底在啥地方嘞?它呀,就在那节气门上面呢。节气门就好比发动机的“嗓子眼”,能控制进发动机的空气量。咱平时踩油门踏板,其实就是在控制节气门的开度,可不是直接控制喷油量。踩下油门踏板后,节气门开度大了,进发动机的空气量就多了,发动机转速就高了,车就加速了。在怠速状态下,节气门上有个专门的怠速阀来控制进发动机的空气量,所以怠速转速就能通过调整怠速控制阀来实现。不过嘞,这怠速控制阀得专业人员来调,咱自己可弄不了。咱这节气门上面可有好多电子传感器呢,要是节气门坏了,那可就影响发动机正常工作咧。所以咱平时用车的时候,要是发动机有啥不对劲的地方,可得检查检查节气门有没有问题。在维修厂,技术人员会用诊断电脑读故障码,好快点找出故障原因和部位。