咱今儿个就来说说这吉利帝豪 GLESP 开关到底搁哪儿呢。嘿,咱先瞅瞅这太平洋汽车网上的文章说,在仪表盘上呢,不过系统默认是开着的。要想关它呀,就得按住仪表盘上那俩按钮,好几秒钟才行,这么一弄,这 ESP 就关上咧。这 ESP 是个啥玩意儿呢?它就跟咱车上的一个“小精灵”似的。咋个说咧,当你开车猛打方向的时候,要是打得太急咧,车容易跑偏、侧滑或者失控,这时候这 ESP 就开始起作用咧,它能帮你把车稳住,不让它出事儿。
再瞅瞅这太平洋汽车网百科里说,ESP 是啥咧,就是咱陕西话里说的“刹车防抱死系统”。这玩意儿可不简单咧,它能通过好多传感器来监测车的状态,要是发现车要出问题咧,它就赶紧对单个车轮下手,帮着司机把车控制住。比如说你在高速上开车,前面有个车突然往左跑咧,你一着急跟着往左打方向,这时候一般会先出现转向不足,要是你开的是帝豪 GLESP 的车,那刹车系统就会加大左后轮的制动力,让车往左躲开前面的车。等躲过危险咧,你再赶紧往右打方向回正,可别瞎猛打,不然车尾巴容易往左边滑。
还有那有驾上说咧,要关 ESP 呢,得先按住 1 号键(切换键),再按住 2 号键(清零/设置键),俩键得按住好几秒钟,这时候注意看仪表盘有啥变化。等这么一弄,速度表上的 ESP OFF 指示灯就亮咧,那就说明 ESP 关上咧。要是想再打开咧,还按刚才那法子就行。
这帝豪 GLESP 确实不赖咧,能帮咱把车稳住,不让出事儿。就像咱平时开车,有时候不小心打方向打得太急咧,车容易跑偏啥的,有了这 ESP ,心里就踏实多咧。而且它还能对各个车轮进行干预,让车始终保持在一个稳定的状态,不管遇到啥情况都能应对自如。咱开帝豪 GLESP 的车,那心里就有底咧,不怕出啥乱子。
咱再说说这帝豪 GLESP 的保养。按照保养手册,新车每 5000 公里或者 6 个月就得回 4S 店保养一次。不过技师检查后要是没啥问题,有些项目就不用非得换。像火花塞,好多车跑了 2 万公里,火花塞还是好好的,那就没必要换。帝豪 GLESP 的保养灯归零也有法子,去服务站保养完技师就给弄咧,或者自己按照说明书上的操作也能弄。要是不归零,那保养提示灯就一直亮着,提醒你该保养咧。咱得好好保养咱的帝豪 GLESP ,让它一直好好地为咱服务。