刚大修的车烧机油，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来聊聊刚大修的车为啥还烧机油。你说你刚大修了发动机，结果车还是烧机油，这不是让人头疼嘛！别着急，我来给你分析分析。

大修发动机

大修发动机，就像是给汽车做了个大手术。把发动机拆开，把里面的零件都清洗干净，该换的换，该修的修，最后再组装起来。按理说，这样修好了的发动机应该不会再烧机油了吧？

活塞环卡滞

其实啊，大修发动机并不能完全解决烧机油的问题。有时候，就算你把发动机拆了修好了，还是会烧机油。这可能是因为活塞环卡滞了。啥是活塞环卡滞呢？简单来说，就是活塞环在发动机里卡住了，不能正常工作了。

积碳超标

活塞环卡滞的原因可能是积碳超标。你想想，发动机工作的时候，会产生一些碳，这些碳要是积累多了，就会把活塞环卡住，让它不能正常工作。所以，大修发动机之后，你得注意清理积碳，保持发动机的清洁。

解决办法

要是你的车刚大修完就烧机油，别着急，咱有办法解决。你可以试试用司有普原液的烧机油修复剂，多开开车，让它在发动机里跑一跑。这个修复剂可以解决活塞环卡滞的问题，还能清洁油路，保持发动机的清洁。

注意事项

老表们，记住了，大修发动机可不是小事儿。要是你的车还在保修期内，最好去 4S 店修，不然可能会影响你的保修。还有啊，大修发动机之后，你得注意保养，定期换机油，清理积碳。别为了省几个钱，最后把发动机搞坏了，那可就得不偿失了。