发电机进油是个让人头疼的问题,要是不注意,说不定哪天你的发电机就“喝油”了。今天,咱就来聊聊发电机进油的主要原因,让你对这个问题有个清楚的认识。
这是发电机进油的一个重要原因。当密封油系统的空氢侧压力不平衡时,空侧的油就会串向氢侧,而密封油箱的油位又监视不到位,这可就麻烦了,油会越积越多,最终导致满油。
在发电机气体置换时,要是维持风压过低,低压运行密封油箱排油虽然打开但排油不出时未及时打开氢侧密封油排油针型阀排油,这可不行。
密封油氢压差过大也会导致发电机进油。当密封油氢压差过大时,油会直接流入发电机内,这可不是闹着玩的。
密封油箱油位自动控制失灵也是个问题。要是补油阀开启在某一开度卡住或排油阀在较高油位时不能自动开启,可能在空侧密封油压稍高于氢侧密封油压时,密封瓦处的油就会向氢侧窜流而导致密封油箱的满油,直至消泡箱满油入,最后进发电机。
密封油系统停运之后系统隔离不到位,油系统从润滑油来的压力油进入发电机密封瓦,回油进入密封油箱导致密封油箱满油,进入发电机。这可真是个让人头疼的问题。