咱河南话里,有句话叫“中不中,河南人”,意思是行不行。今天咱就来聊聊摩托车发动机里的 CG 技术,看看它到底中不中。
CG 发动机技术,其实来自 50 年代的日本本田技术。1984 年,它被引进到了国内。那时候,摩托车对大多数人来说,还是可望不可及的东西。
真正让 CG 发动机技术发扬光大的,是 80 年代末到 90 年代。那时候,改革开放的春风吹遍了大江南北,CG125 这款车型率先在我国南方沿海城市普及。
CG 发动机技术的优势就是结构简单,造价不高,耐用,皮实。用咱河南话来说,就是“中”!
虽然 CG 发动机技术有很多优点,但它毕竟是 50 年代的技术,开发年代久远,进入中国市场 20 多年后已经开始显示其落后性。燃油做功效率不高,压缩比低,油耗高,配气系统属于“硬性”驱动,环节多,附件多且润滑不良,气门浮动性大,不利于高速运转,噪声和震动大在所难免!动力性能上比其他几款机种略差。无平衡轴,舒适性低。