我来专业回答一下！正时链条由高强度金属制成，用于连接曲轴和凸轮轴的链轮，并保持它们同步运转。

下图显示了发动机正时链条的组成。

不同发动机的正时皮带和链条的保养周期不同。下图为部分车型的保养更换周期表。

从保养经验来看，大部分车型的皮带更换周期在6-10万公里左右，而很多带正时链条的车型是可以免维护不更换的。

当正时链条在长期使用后出现磨损或损坏时，可以通过其伸长量来判断链条的磨损程度。

如下图所示，正时链条的伸长可以通过正时链条的总长度或链条连接的长度来测量。测量时，用147N的力将正时链条拉直，用游标卡尺测量15个链节的长度。如果长度不一致，应更换正时链条。

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