混合动力汽车的电池基本上可以分为三种：三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池。前两种电池属于锂离子电池，三元锂电池的循环寿命约为1000次左右，磷酸铁锂电池的循环寿命约为2000次左右。在混动车上使用10年，里程数约在20万公里左右。即使单体损坏，更换成本也不高，几百元一个，整体更换的情况在电池生命周期内很少发生。镍氢电池则是丰田混动车一直在采用的电池，使用寿命约为500次循环左右，在浅充浅放的情况下也可以达到1000次循环。丰田利用能源管理系统实现了浅充浅放，例如普锐斯走了几十万公里后，电池基本上没有损坏迹象。混动车电池超长质保，买的放心，不用担心续航问题。大部分电池的正常使用周期为1-8年，具体使用寿命与车况相关。一般在车载发电机正常充电，电器接地无漏电的情况下，可使用3年以上。

非正常使用周期指的是高效率的温带地区以外的气候条件，尤其是寒冷的天气，对电池的寿命会有一定的影响。电池的寿命取决于能量的产生，也是一个化学反应。需要更多的能量才能使电池在低温下触发这样的化学反应，过多的能量消耗会超过成本，导致电池损坏。

混合动力的定义是混合动力汽车具有较高的合理燃油性能和优良的驾驶性能。混合动力汽车的发动机需要使用燃油，但在起步加速时，由于电动机的协助，油耗自然可以降低。总的来说，相比同尺寸的汽车，混合动力汽车的燃油成本更低。