发动机制动是指通过强制低档，使用发动机转速来限制车速的一种制动方式。具体来说，它利用发动机的压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。此时，油门踏板必须抬起，但是不需要踩下离合器。

相应的，因为车轮带动传动系统，怠速时发动机会产生反作用力，从而对车辆产生制动效果。而和拖挡一样，挡位没有油，发动机对车则没有牵引力。

在使用发动机制动时，我们需要根据路况和车辆负载选择合适的档位，并根据车速给予合适的车轮制动。档位太低，速度太慢；档位过高，车轮制动应用过于频繁。

为了让车辆制动更加稳定，我们需要在某些情况下灵活使用驻车制动，尽量减少脚制动。如果用脚制动，最好用间歇制动，不允许单脚踩，防止侧滑。例如在湿滑的道路上，如残油路、泥泞的雪道等，或者下长坡、崎岖山路等陡坡路时，这种操作方法会更加适用。

然而，长期使用制动器会影响制动效率，甚至失去制动效果。因此，在这种情况下，我们需要适当停车休息，等制动毂和制动蹄冷却后再继续行驶。