嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就跟个调皮娃一样,时不时出点小毛病。今儿咱就来说说咱这日产奇骏的机油格到底在啥地方呢。
咱先瞅瞅这百度知道上咋说的。有说在发动机底下呢,就跟个小宝贝似的藏着。还有说在发动机旁边,得仔细找找才能瞅见。这可把咱弄迷糊了,到底是哪儿嘛?
再看看这车家号里咋讲的。人家说机油格就在油底壳附近,得把车升起来才能看得清楚。哎呀,这听起来还挺复杂的嘛。
嘿,那太平洋汽车可给咱支了不少招儿。第一步先运转发动机,热乎了再弄。然后用千斤顶把车顶起来,手刹拉住,前轮用木楔子塞上。接着在油底壳下面放个旧油容器,找着放油螺栓,慢慢拧开,可别烫着爪子。让机油多滴会儿。检查放油螺栓,要是不行就换新的。再把盛油的家伙事儿拿到滤芯下面,用滤芯扳手把滤芯拧松,手劲儿可得使对,别把滤芯弄坏了。要是滤芯还热乎呢,手套可得戴上,别弄伤了自己。最后把新机油倒进去,按照说明书上的来,别整错了。
2.5 排量的车大概
4.3 到
4.5L ,其他排量的车也差不多。机油的粘度(密度)对发动机可重要了,粘度低省油,冷天性能好;粘度高呢,热天润滑效果好。要是用了不合适的机油,发动机可就遭罪了。要是放出的机油颜色太黑,加点机油添加剂也能管点事儿。自吸发动机用矿物油、半合成油都行,有钱就用全合成油。涡轮增压发动机就得用流动性好的全合成机油。在选机油品牌的时候,要是在乎长效性,美孚机油不错;要是在乎清洁性能,壳牌机油挺好;想要强油膜韧性,那就嘉实多。像奇骏这种车,冬天用 5W 的机油就行,要是在拥堵路段开得多,或者车老了、拉重物跑长途,机油粘度可以高点,比如用 0W40 的机油。
咱陕西老陕们要想知道奇骏机油格的位置,还得仔细瞅瞅车家号、车主指南这些地方。按照他们说的方法,找起来就不那么费劲了。记住了,机油的型号和粘度也很重要,别瞎用,不然发动机可就不听话了。咱开车的时候,多注意注意这些小细节,车才能跑得顺顺当当的。