作为汽车最核心的零部件之一，发动机对于整个车辆的性能和寿命至关重要。当车辆行驶到十万公里这个里程数时，发动机的保养就显得尤为重要。本文将从调整发动机结构、清洁发动机零部件、更换机油等多个方面详细讲解发动机十万公里的保养。

一、 调整发动机结构

发动机在经过长时间的使用后，可能会出现问题，比如缸垫泄漏、气门及其导管磨损等。这些问题如果不及时处理，就会对发动机造成更大的损害。因此，调整发动机结构是保养发动机的重要环节之一。车主可以到4S店或专业汽修店，让技师对发动机进行系统检测和调整，以确保其正常运行。

二、清洁发动机零部件

十万公里以上的车辆，发动机内部的各个零部件会积累大量的沉积物和碳质物，这些沉积物会影响发动机的正常工作。因此，清洁发动机零部件是发动机保养的必要环节之一。清洁发动机的方法有多种，包括喷洒清洁剂、燃油系统清洗、真空吸尘等。不过最有效的清洁方式还是拆下发动机，对各个零部件单独清洁。

三、更换机油

车辆发动机内部的机油会随着使用时间和里程数的增加，逐渐失去其性能。到了十万公里以上，机油的更换就尤为重要。因为更换机油可以清除内部的杂质和碳化物，减少发动机磨损和损坏。同时，新机油能保证发动机内部的润滑性能，可以延长其寿命。

四、更换空气滤清器

空气滤清器能够过滤进入发动机的空气中的灰尘、颗粒物和其他污染物，防止其通过发动机进入车内。然而，随着使用时间和里程数的增加，空气滤清器上会积累大量的杂质，在阻碍乃至阻塞空气流入的情况下降低车辆性能。所以，更换空气滤清器是保养发动机的必要环节之一。建议在十万公里或更短时间内进行一次更换。

总之，对于已经行驶十万公里及以上车辆，发动机保养是保证车辆性能和寿命的关键之一，包括调整发动机结构、清洁发动机零部件、更换机油、更换空气滤清器等。而且有很多车主认为异响、漏油等问题显出后才进行保养，这样做反而会增加保养难度和成本。因此，建议车主按照厂家规定的保养周期和内容进行定期保养。