涡轮增压新车,如何磨合,如何保养?
其实新车磨合期自然吸气新车和涡轮增压新车是有区别的,只是因为多了一个涡轮增压器。涡轮增压器工作在恶劣的500度高温环境下,整个涡轮轴的转速可以轻松达到120000–160000转/分,而这么高的转速也会产生高温。
涡轮增压可以在不增加排量的情况下,提高发动机效率30%-50%,降低油耗8%左右,与自然吸气发动机有本质区别。
涡轮增压新车的磨合:除了涡轮增压发动机与自吸发动机新车的磨合,最重要的是涡轮增压器的保护和使用。应注意以下几点。
车辆发动机启动后,车辆不能立即启动。应通过怠速预热,使润滑油达到一定的温度和压力,降低润滑油的粘度,提高油在压力下的流动性,从而更好地发挥润滑作用。否则轴承润滑不良,磨损加速,或突然加载时出现烧蚀或卡死现象。在特别寒冷的冬天尤为重要。预热时间:一般夏季3分钟左右,北方寒冷冬季5分钟左右。
当车辆行驶到目的地或停车休息时,应在发动机熄火前让涡轮增压器怠速运转降温,靠机油的流动带走温度降温。否则,发动机停止运转后,增压器的转子也会随着惯性一起运动,容易导致轴承过热、烧蚀、损坏。一般情况下,停车前怠速运转3-5分钟。
避免在多尘的环境中使用车辆。一旦沙子进入涡轮增压器,涡轮叶片可能会损坏。也容易让灰尘堵塞空气滤清器,进入气缸参与燃烧,容易产生胶质。
对于涡轮增压发动机的新车,尽量避免急加速,发动机转速控制在3000很容易。否则对增压器和发动机都有一些不利因素。
涡轮增压发动机的保养一般可以按照新车正常保养来进行(参考使用说明书),使用的机油大多在合成机油中要求较高。不要随意选择非制造商指定的机油类型产品。平时多注意检查进气系统。比如空气滤芯和进气管卡是否松动,是否漏气等。
涡轮增压器的保养周期可以按照使用说明书进行,平时注意检查是否缺油或脏就可以了。必要时及时检查维修,否则会影响涡轮增压器和发动机的正常工作。
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