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缸内直喷发动机出现哒哒哒的声音是什么原因
翟东辉
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12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题,以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
在汽车的日常使用中,多了解一些相关知识是非常必要的。在这里,边肖将为您介绍缸内直喷发动机噪音大的原因。如果你也有兴趣,可以和边肖一起了解一下。也许对你有帮助。
缸内直喷发动机因内部发动机故障而发出咔嗒声。噪音有两种,一种是正常噪音,一种是异常噪音。
先说缸内直喷技术的缺点。缸内直喷发动机在工作过程中产生的噪音往往相当大。缸内直喷发动机造成的燃油喷射压力非常大,喷射压力是普通发动机的十几倍。
当燃油喷嘴高压喷射时,会引起振动,特别是在发动机怠速或低速行驶时。
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动时,电磁阀会打开,碳罐内的汽油和外界空气进入气缸,然后参与燃烧。这样不仅可以减少车辆的污染物排放,还可以降低车辆的油耗。但碳罐在工作过程中会发出咔嗒声,这不是故障问题,是碳罐在工作过程中产生的正常声音。
这种噪音也可能是车辆冷启动时产生的噪音。由于车辆部件在冷启动时没有润滑,这种噪音在运行一段时间后会消失。
以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么,看完之后,你知道缸内直喷发动机发出咔嗒声的原因是什么吗?希望边肖的介绍能帮到大家。
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