现在整车质保期都是3年或10万公里，为了防止“脱保”，小伙伴们都会选择4S店保养。但过了质保期后，就会选择到价格便宜的路边修理店保养。此时就需要大家对车子的保养多上心了，在此，大师就和大家聊聊8万（因为多数家庭3年开不到10万）公里以上的“老车”该如后保养。
一、千万别忘的项目

多数司机想到的就是换机油以及更换三滤（机滤、空滤和燃油滤）。刹车、发动机皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件、车身发动机电路的检查，由于养护周期较长，容易被司机们忽略，特别是车辆大于4、5年， 10万公里的“老车”应特别留意。

二、性命攸关的刹车系统：刹车片、刹车盘、刹车油

1、刹车片：每次保养都要检查/前刹车片更换周期约为4-5万公里/当厚度低于2mm需及时更换；2、相比于刹车片，刹车盘的更换周期更长，更容易被车主所忽视。一般来说，刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后需要更换刹车盘，例如：5万公里时你更换了第一次刹车片，那么在10万公里你再次更换刹车片的时候，最好将刹车盘一起换掉；
3、刹车油：建议2年或5万公里更换一次刹车油，刹车油具有吸水特性，刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患；

三、发动机冷却液和变速箱油一样重要
1、检查防冻液，主要检查液面高度，保证不缺液，建议每次保养检查液面高度/每年检查一次冰点/不可用自来水替代防冻液，一般是2年更换一次；

2、变速箱油：按车辆保养手册规定执行变速箱油的更换周期，同样是不同厂商的规定相差十万八千里。其中就厂商宣称其部分车型的变速箱油可以做到终身免更换，但能做到这点的厂商毕竟是少数，而市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的，常见的有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。

四、轮胎、皮带、火花塞
1、轮胎：建议每月检查胎压/每次保养检查胎面磨损情况；

2、皮带及附件：很多4S店建议车主6万公里就要更换正时皮带和发动机主皮带，但开了10万公里以上没换过皮带，照样跑得好好的车也不在少数。因此，对于上了年纪的老车而言，起码做到每半年或1万公里检查一次； 3、火花塞：火花塞也是一个更换周期差异性较大的配件，从2-3万公里到超过10万公里都有；看火花塞的材质规定寿命来就行；

4、底盘件：利用每次保养放机油的时间定期检查底盘件的检查主要包括悬架中的各种摆臂、拉杆以及与之相连接的橡胶件等，这些部件一般也没有非常明确的更换周期，建议大家可以在每次车辆保养的时候，对上述部件进行检查。

最后建议：
对于“老”车主来说，与自己的爱车之间应该已经建立了感情，对车辆的状况以及脾性肯定要比刚买车时有更深入的了解，此时车辆又过了质保期，大家选择路边维修厂保养爱车也是可以理解，但前提是你一定要“懂”的以上提及的爱车养护。

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