1比亚迪秦保养周期费用比亚迪秦厂家要求初次保养3500公里或6个月，以后每7500公里或12个月保养一次。初次保养和第二、三、四次保养完全免费。之后每次小保养的费用是37.2元(车机油28.2元/4L，机油机滤40元，施工时间在50元)。工作时间可能因地区而异)。根据秦的零配件价格表，各类零配件价格都不高，拆换人工成本也在自主品牌人均水平。下面是秦和比亚迪思锐的保养价格对比，这两款车用的是同一个汽油车发动机。同时增加丰田普锐斯，也是油电混动车型，仅供参考。从效果上看，秦的综合成本是最少的。关键因素是前四次保养都是厂家出的钱，而思锐这种搭载同一款汽车发动机的汽油车型，由于不同地区的工时不同，综合成本更高。比亚迪秦是油电混动车型。很多小伙伴害怕它的保养价格会比汽油车型贵很多。不过从保养调查来看，大家可以消除这些顾忌，整体成本比汽油车型更划算。厂家也是考虑的很仔细的。首先，充电电池控制模块的保修期被设置为终身保修，随后是四次免费基本维护。这些因素使得秦国中后期的维护成本越来越低。2比亚迪秦变速箱品牌型号比亚迪秦油电混动版搭载比亚迪自主研发的1.5T汽车发动机，其电机最大功率110KW。与之匹配的是自主研发的6速双离合变速箱，产地是惠州市。比亚迪的变速箱最初是三菱和伊丽莎白斯旺(Elizabeth Swant)购买的，而比亚迪的自主变速箱还在产品开发中。直到2011年，比亚迪才研发出首款拥有自主IP的双离合变速箱。而比亚迪的双离合变速箱主要是逆向开发设计你的DSG变速箱。所以刚推向市场的过程中出现了很多小问题。很多客户反映在车辆拥堵的情况下变速箱非常容易发热，导致换挡逻辑困难。但目前我们完全可以放心使用这款六速双离合变速箱，因为它的功能模块是可以更新的。换句话说，变速箱出了问题，可以随意处理。相比之前刚发布的情况，设备故障率真的很小。如今，比亚迪不仅在变速箱上做积极的产品研发，在柴油发动机上也有很大的改进。