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保时捷911前悬架是不是双叉臂
杜士甫
好评
5.0
服务客户
2006
从业时长
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技师杜士甫,专业等级银牌技师,累计服务用户2006,好评率5.0
保时捷911的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架则是多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身,如果没有悬挂,汽车便无法正常行驶。同时,悬架对汽车的操控性和乘坐舒适性也有着很大的影响。
保时捷911作为保时捷旗下的一款跑车,一共使用了三款发动机,分别是低功率版的3.0升涡轮增压发动机,高功率版的3.0升涡轮增压发动机以及3.8升涡轮增压发动机。其中,3.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为385马力,450牛·米,最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为1950至5000转/分,搭载了缸内直喷技术和铝合金气缸盖和缸体。
而3.0升涡轮增压发动机的高功率版本则拥有着450马力和530牛·米的最大扭矩,最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为2300至5000转/分,同样搭载了缸内直喷技术。
最后,3.8升涡轮增压发动机更是拥有着650马力和800牛·米的最大扭矩,最大功率转速为6750转/分,最大扭矩转速为2500至4000转/分,同样配备了缸内直喷技术。
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