汽车电子调节器的症状如下：

1.调压器坏了大多是因为内部FET或达林顿管击穿，使励磁电流失控，发电机输出电压会上升，电池会过充；

2.发电机损坏会降低输出电压，无法给电池充电；

3.如果效应管或达林顿管开路损坏，发电机励磁绕组引线接地；

4.不发电，电池指示灯亮，也可能不亮！还是高发电量！结果，电池电压下降。当电压降至10伏以下时，发动机会抖动，难以启动，或者无法加速和熄火。