目前大部分汽车的发动机基本都是电脑调节的。依托原车的诊断功能，大大提高了各项数据的可靠性。

只要发动机在运转，电脑就会一直检查各系统的工作情况。当计算机检测到故障时，仪器上的发动机故障指示灯“”或“发动机检查”和“发动机即将维修”将突然亮起。

这时候不要慌，只能说明发动机电脑检测到发动机调节系统有故障。此时车辆仍可行驶，但必须尽快停车保养。

第一项任务是打开点火开关(将其置于“ON”位置)并且不启动发动机。观察仪表板上的发动机故障指示灯(检测警示灯)，此时该指示灯应亮起。起动发动机后，仪表板上的发动机故障指示灯应熄灭。如果发动机故障指示灯还亮着，说明自动故障诊断系统已经检查出故障，或者是自动故障诊断系统本身不正常。

大多数情况下，电控系统的故障是由各种传感器和执行器的连接线接头松动引起的。当发动机故障指示灯亮起时，动手能力强的车主可以在关闭点火开关后检查相关部件的电线是否松动。各种电线接头都是用夹子夹住的，插拔电线插头时不要用力拉扯电线。

松开夹子后，用手握住连接器进行插拔操作，否则容易造成电线连接器损坏。经过这一步操作，如果发动机故障指示灯熄灭，就可以继续进行了，否则需要去维修店使用专业仪器进行维修。

发动机内置自动故障诊断系统，可以检查发动机电子控制系统的故障。当检测到发动机电子控制系统中的故障时，发动机计算机将故障以故障代码的形式存储在存储器中，并点亮组合仪表上的发动机故障指示灯(检测警告灯)。如果计算机检测到严重的引擎故障，它将启动应急系统。

发动机在应急系统下行驶时，不会考虑油耗和动力损失。这是为了确保发动机能够继续行驶而不熄火。