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汽车隔音差,差到什么样子才算差?
胡剑锋
好评
4.8
服务客户
2000
从业时长
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技师胡剑锋,累计服务用户2000,好评率4.8
目前,国家和行业都没有对汽车噪声进行强制性标准。仅能结合一些厂家或大学实验室的数据来探讨。根据北京理工大学振动与噪声控制实验室的数据,车内噪声在40dB以下对人体没有任何影响。超过60dB时,会对车内驾乘人员造成一定影响。一旦超过80dB,则对听力造成的伤害将非常严重。另外,据车质网统计,近年来,关于异响和共振问题的投诉量与日俱增,这些问题是车内噪音的重要来源。这从一个侧面也反映了消费者对车内噪声问题的关注度提高,容忍度降低的现状。
在实际的车内环境中,车内噪音对驾乘人员的影响是相当大的。车内噪音的主要来源有:发动机噪声、变速器噪声、驾驶噪声和车身噪声。发动机噪声主要包括进气噪声、排气噪声、燃烧噪声、机械噪声和风扇噪声等。传动噪声主要包括齿轮啮合噪声、轴承噪声和结构振动噪声。行驶噪声主要包括制动噪声、摩擦噪声和轮胎噪声。车身噪声主要包括结构振动噪声和气动噪声等。可以看出,车内噪声的来源非常多样。
在车辆的研发过程中,厂家会利用橡胶套、防振垫、隔音棉、减震材料等来降低车内噪声,优化车辆的NVH控制,从而提高乘坐舒适性。此外,在车辆的使用过程中,后期安装隔音棉和减震器也可以有效地降低车内噪音。这是我的拙见,希望能对您有所帮助。
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