比亚迪宋plus 插电混动不充电省油吗，比亚迪宋plus 插电混动不充电省油吗

比亚迪宋 PLUS DM-i：插电混动的省油奥秘

嘿，咱山东的伙计们！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 这款车，它可是在省油方面有一套哩！咱都知道，现在这新能源车可不少，可像宋 PLUS DM-i 能把省油做得这么出色的，还真不多见。

电为主的混动技术

咱先说说这宋 PLUS DM-i 为啥能这么省油哈。它跟咱以前见的那些插电混动可不一样，它是一套以电为主的混动技术。平常在市区里开车，那 99% 都是电机在驱动，发动机就乖乖地在最高效的区间发电，该干活儿的时候再出来帮忙。这就好比咱干活儿，能用电就用电，省劲儿又省油。

实测馈电油耗

为了验证宋 PLUS DM-i 的省油真本事，人家专门做了测试。把车的 SOC 都调到 25% 的馈电状态，然后从深圳坪山出发，跑了一路，啥路况都有，啥快速路、高速路、市区路段都跑了个遍，全程 112 公里。结果咋样？嘿，油耗那叫一个低呀，比咱想象的还要好。这就说明人家这技术过硬，在电量低的时候也能把油耗控制得死死的。

车主亲身体验

咱再听听咱山东这位车主咋说。人家 15 万提了辆宋 PLUS DM-i，开了 860 公里了，那是赞不绝口。说纯电模式下动力足，加速快，还安静，跟开电车没啥区别。油电混合模式下油耗低，一箱油能跑老长一段路。长途模式下续航能力也强，带着家人出去玩儿那是妥妥的。

总结

总的来说，比亚迪宋 PLUS DM-i 这款插电混动车型，靠着以电为主的混动技术，在省油方面那是下足了功夫。实测数据也证明了它的实力，再加上车主们的好评如潮，咱不得不说，这宋 PLUS DM-i 还真是一款值得咱山东老乡考虑的好车呀！咱以后买车，也得多瞅瞅这种既省油又好用的车。