嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这奥迪 A4L 车上那变速箱的事儿。
咱这奥迪 A4L 用的可是那厉害的 7 速湿式双离合变速器,那可是大众汽车自动变速箱(天津)有限公司产的,在咱国产奥迪 A4L 上第一个用。这变速箱啊,发动机是纵置的,变速箱和发动机中间没那些多余的机构,重量轻,前桥重力分配还均衡。
这奥迪 A4L 的双离合变速器动力衔接那叫一个紧密,换挡可平顺了。在那 quattro 版本里,搭配的还是托森式差速器,能让前后桥转速不一样,减少车轮滑动。这变速箱保养周期是 6 万公里,保养费用可不低,光材料就得 2000 多块钱呢。
换变速箱油可有讲究了哈。先得放油,把底盘变速箱的放油螺丝松开,让油慢慢流出来,差不多了再把螺丝取下来,用真空吸油壶把剩余的油吸走。奥迪换变速箱油还得换滤清器和密封圈,拆装变速箱油底壳可得点技术,装好了底壳,在发动机舱里的变速箱加油口加油,得确认加够量。加个 3/4 油后,还得让各个档位都跑一跑,看看变速箱油工作温度正不正常。一切都正常了,这变速箱换油就算大功告成咯。
要是变速箱里的油用了假冒伪劣的,那可不得了,能把变速箱给弄坏喽。所以咱可得选好油,别图便宜弄些不靠谱的玩意儿。