嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,今儿个咱就唠唠这宝马 3 系 GT 嘞。
咱先说说这宝马 3 系 GT 叶子板和 3 系到底通用不通用哈。从一些资料上看,好像不太通用呢,具体咋回事儿咱还得仔细研究研究。
2.0T 高低功率发动机还有
3.0T 发动机,分别对应着 3 系 GT 320i、328i 和 335i 车型。
2.0T 发动机有不同功率,扭矩也不一样。传动部分配的是 8 速自动变速箱,还提供 sDrive 和 xDrive 全时四驱两种系统。
2.0t 的,但 B20C 是低功率硬件配置。低温水箱和独立排气歧管没了,用了风冷中冷器。咱也不知道这对烧机油有没有影响,反正挺复杂的。320 烧机油问题不明显。
前翼子板、前后机舱盖板啥的,铝换钢了,后防撞梁也换成钢的了,车身除了前防撞梁没铝合件了。想想以前的奔驰 E 也这样。
后悬挂减配最厉害,防倾杆没了,五连杆全变成冲压钢板摆臂,没铝合金摆臂了,这直接把宝马变成主打舒适的轿车了。
鸡腿挡把变成兰花指档把了,两侧出风口氛围灯没了,门框上的迎宾灯也砍了。座椅的电子腰托也取消了,前排座椅后部储物囊也没了。
数字钥匙和远程启动在高配车型彻底减配了,车钥匙金属外壳换成塑料的了。大灯罩也取消了,发动机舱钢梁和焊缝都能看见了。