发动机不能启动的故障现象：打开点火开关，将点火开关转到启动位置，发动机无法启动。

发动机无法启动的可能原因：

1) 由于启动系统故障或转速太慢，发动机无法启动；
(1) 电池储能不足，极柱夹具松动或极柱严重氧化；
(2) 电路的总保险丝断了；
(3) 点火开关故障；
(4) 起动机故障；
(5) 起动线断路或线路接头接触不良。

2) 点火系统故障导致发动机无法启动：
(1) 点火线圈工作不良，产生微弱或无高压火花；
(2) 点火器故障；
(3) 点火时间不正确。

3) 燃油喷射系统故障导致发动机无法启动：
(1) 燃油箱中没有燃油；
(2) 燃油泵不工作或泵油压力过低；
(3) 燃油管泄漏和变形；
(4) 断路器继电器断开；
(5) 燃油压力调节器工作不良；
(6) 燃油滤清器太脏。

4) 进气系统故障：
(1) 怠速控制阀或其控制电路有故障；
(2) 怠速控制阀气管破裂或接头漏气；
(3) 空气流量计故障。
(4) 节气门故障

5) ECU故障导致发动机无法启动。

故障排除方法和步骤：
(1) 当设置起动档位时，起动机和发动机不能转动，因此根据起动系统的故障进行检查。首先检查电池的存放情况和极柱的连接接触情况；如果电池正常，检查启动电路、保险丝和点火开关；
(2) 将油门踩至中开位置，然后启动起动机。此时，如果发动机能启动，说明故障是怠速控制阀及其电路故障或进气管漏气。如果踩下油门到中间开度位置，发动机仍不能启动，则应检查下一步。
(3) 进行目视检查。检查进气管道是否漏气；检查所有软管及其接头是否完好；检查曲轴箱通风软管是否漏气或破裂；
(4) 检查高压火花。如果高压火花异常，检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；
(5) 检查点火顺序是否正确；
(6) 检查供油系统的供油情况。确认燃油箱有撕裂时，检查燃油管内的供油压力；
(7) 检查每个气缸的点火正时和点火顺序；
(8) 检查安装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；
(9) 检查各缸火花塞的工作情况；
(10) 检查点火正时。如果点火正时不正确，应进一步检查点火正时控制系统；
(11) 检查ECU的电源和工作情况，确定是否是ECU的故障。

6) 传感器故障
1) 曲轴位置传感器
(1) 曲轴位置信号丢失或异常。虽然发动机会着火，但会造成ECU中基本信号缺失导致的计算混乱，喷油提前角、轨压信号、修正数据会出现不规则误差。因此，在维护检查中，当数据流发生不规则变化时，曲轴位置传感器是一个必要的部件。
(2) ECU对各缸喷油量的修正是由曲轴位置传感器根据飞轮上信号孔产生的波形检测各缸活塞的运转速度来决定的。信号异常会导致喷油量修正异常，进而导致中低速发动机振动。

2) 凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器也是ECU计算的基本信号，该信号的丢失或异常都会造成发动机启动困难。

3) 水温传感器
传感器水温信号异常会导致发动机工况：
(1) 产生的低温信号会使ECU认为冷起动加浓工况会增加喷油量，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，功率下降。
(2) 产生的高温信号会让ECU认为发动机是高温的，限油会降低发动机转速。

4) 油压传感器
机油压力传感器信号异常(电压值低)会让ECU认为机油压力不够，机油限制会降低发动机转速。

5) 进气压力传感器
进气压力传感器是ECU计算喷油量的重要依据。异常信号：高电压信号可使ECU认为保证了混合比而增加喷油量，导致发动机无法冒黑烟。当超过极限时，ECU会突然切断电源并停止供油。低电压信号会使ECU减少喷油量，发动机无力。

6) 车速传感器
车速传感器异常信号(高电压信号)将驱动桥超速信号传输到ECU，ECU限油，使油门踏板不起作用。

发动机不能启动的几种情况及解决方法：
1. 如果起动开关转到S位置，发动