帕萨特领驭凸轮轴链条涨紧l器断裂原因

帕萨特领驭凸轮轴链条涨紧器断裂的那些事儿

咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说咱这帕萨特领驭的凸轮轴链条涨紧器断裂的事儿。

故障码大揭秘

咱这帕萨特领驭出故障码 p0300 啦，还有个 p0341 凸轮轴位置传感器不可信信号。这 p0300 是咋回事儿呢？可能是好多原因引起的，咱得好好瞅瞅。

正时链条装配要正确

咱得看看正时链条的装配对不对，别在这关键地方出岔子。正时皮带对正标记，排气凸轮轴链轮内深处的缺口要对准最后一道轴承盖子上端三角形标记，进气凸轮轴和排气凸轮轴标记得一样，两个凸轮轴链轮标记之间的链节得是 16 个，可别马虎喽。

张紧器出问题啦

进、排气凸轮轴之间有个凸轮轴链条张紧器装置，这玩意儿可有讲究。要是张紧器上的电磁阀出毛病，活塞卡住回不了位，那可就麻烦大啦，就会导致发动机工作不平稳，车子还共振得厉害，诊断仪就显示故障码。

故障排除有妙招

得把凸轮轴链条张紧器的活塞和油道分解清洗干净，把进油口的滤网装上，让机油能好好过滤，别再有杂质卡住活塞。这么一弄，故障码不就没啦，车子又能乖乖听话啦。