新款捷达都有什么毛病，求大神指教

新款捷达的那些“小毛病”

嘿，咱湖南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那新款捷达的事儿。咱都晓得，这车子嘛，多多少少有点小毛病。

配置低，有点“抠门”

要说这新款捷达，跟咱自主品牌那些车一比，配置那可真是有点低咯。就拿顶配的捷达跟吉利帝豪那价格差不多的车比，帝豪啥后碟刹、胎压显示、前后雷达加倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙系统、多媒体触控屏、LED 大灯、自动空调这些都有，捷达呢，就差点意思啦，咱湖南人讲话，这捷达有点太“抠门”咯！

车身安全性简配，让人不放心

车顶加强筋居然给减配了，咱湖南话说这叫“偷工减料”哒！车顶加强筋能在车子侧翻的时候减轻车体变形咧，别个日系的飞度都有好多道咧，大众在咱中国生产的车型除了天窗版，其他的都没得，设计的时候本来有，结果给减掉哒，这让人开起车来心里总有点不踏实咯。

4S 店服务差，态度高傲

大众厂家那态度向来高傲得很咧，咱湖南话讲就是“拽得二五八万”。现在新款捷达还算是新车期，暂时没出啥毛病，要是以后出了毛病，那咱可得看看以前那些 DS G 故障、速腾断后轴、迈腾断前轴、途观低速追尾后自燃、凌渡自燃这些事儿，到时候大众指不定咋个说咧，反正不是他们的事儿，是咱驾驶员不会开车咯！

舒适性太差，坐着憋屈

内饰全是硬塑料，这舒适性，最多只能给三分咯。先说那座椅，捷达的座椅又窄又薄，尤其是后排，为了突出腿部空间，把座椅设计得好窄小，坐上去只能撑到大腿根，支撑性不好得很，坐久了后排的乘客那叫一个累哟。后排还是扭力梁的非独立悬挂，走个烂路那叫一个颠簸，咱湖南人讲，这坐起车子来，真的是难受得很咧！