嘿,咱安徽老少爷们儿们都来瞅瞅哈!咱这新轩逸开着开着,咋就出现个怪事儿咧,那就是踩油门转速上去了,速度反倒上不去咯,发动机还震得厉害嘞!这到底是咋回事儿哟?
咱先来说说这变速器哈,它就像是车子的“大管家”。要是手动变速器出问题咧,那可能是离合器或者变速器本身有毛病咧。离合器要是摩擦片打滑了,那动力就传不上去咯,车子当然跑不快啦。要是变速器的输出轴和挡位啮合轮有问题,那也得好好瞅瞅咧。要是自动变速器嘞,那问题可能就出在液力变矩器身上咯。一般情况下,发动机转速、车速、油门深度到了一定程度,液力变矩器该锁止就得锁止,要是没锁止,那就容易出现踩油门光吼不走的情况咧。
咱这燃油泵就好比是给发动机送油的“小能手”。时间长了,它也会老化咧,工作效率就没那么高咯。咱开车急加速或者跑高速的时候,老化的燃油泵就供应不上足够的燃油咧,发动机没燃料咋有力气跑快咧,速度上不去也就不奇怪咯。要是感觉车子动力不行咧,咱可以用油压测试表测测燃油泵的压力,要是压力不够,那就换个燃油泵试试,说不定车子又能焕发“青春活力”咧。
喷油嘴就像是个小阀门,控制着汽油的喷量。要是用了劣质汽油,或者长时间不换汽油滤芯,那汽油里的大颗粒杂质就可能把喷油嘴的雾化孔给堵住咧,喷进发动机的混合气不是过浓就是过稀,发动机动力肯定受影响咧。咱平时就得定期换汽油滤芯,别偷懒哈,在《撸车师兄》第四集里就有详细的自己动手换汽油滤芯的过程咧。还有哦,定期清洗喷油嘴也很重要咧,在《撸车师兄》的第 119 集里有具体的清洗方法,照着做准没错咧。
火花塞那可是发动机的“点火器”,长期在高温环境下工作,电极也会磨损咧。电极间隙变大了,火就点不好咧,发动机动力自然就下降咧。咱得定期检查火花塞,要是发现磨损严重了,就得赶紧换咧。咱可以看看《撸车师兄》的第 119 集,里面也有关于火花塞的知识咧。