新捷达发电机皮带涨紧器咋拆装

咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个小毛病。今儿个咱就来说说新捷达那发电机皮带涨紧器咋个拆装。

工具准备

要拆这涨紧器，咱得先把家伙事儿准备好咧。得有个 17mm 的扳手或者套筒，再弄个 19mm 的扳手或者套筒，还得有个千斤顶、支架、卡钳、螺丝刀啥的。

停车熄火

把车停到个平坦的地方，熄火咧，把所有的电都关咧。然后打开发动机舱盖，找见那发电机皮带。一般都在发动机前头，靠近风扇和空调压缩机那儿呢。

松开驱动轮螺栓

先得把驱动轮的螺栓松开咧，这样就能减轻皮带的紧张度咧。用 17mm 的扳手或者套筒就能弄咧。

取下驱动轮

把驱动轮取下来咧。有时候可能得用螺丝刀转转螺丝才能松咧驱动轮。

拆发电机和皮带

接着就把发电机和皮带拆下来咧。得用螺丝刀松松发电机和皮带的螺丝，然后就能把它们从涨紧器上取下来咧。

换涨紧器

把旧的涨紧器取下来咧，用 19mm 的扳手或者套筒把涨紧器上的螺栓拧紧咧。然后把新的涨紧器安上去咧，螺栓得拧紧到合适的扭矩，一般是 15-20Nm 咧。

装皮带和发电机

把皮带和发电机重新装上咧，确保皮带张紧得合适，没有皱皱咧。

装驱动轮

把驱动轮装上咧，用 17mm 的扳手或者套筒把螺栓拧紧咧。

检查安装

都装好了之后，得检查检查一切是不是都装正确咧，有没有松动的地方。然后发动车，让它跑几分钟，看看一切都正常不。

注意事项

咱陕西老陕们在弄这事儿的时候，可得注意咧。不同型号的车可能步骤不一样，所以一定要先看看车的维修手册，或者找专业的技师来帮忙咧。可不敢瞎胡弄，把车给弄出更大的毛病咧。