2.0T 四驱哇!咱先说说这
2.0T 发动机,那可是个厉害玩意儿,代号 S20A,功率 182kW(248PS),劲儿大得很咧,扭矩也从 350N·m 涨到了 380N·m。这动力,杠杠滴!跟那上一代比,可强多咧。
2.0T 四驱可不像双擎版有 E-FOUR 电子四驱系统,它是个啥 DTV 动态扭矩矢量控制四驱系统。能前后驱动扭矩 100:0-50:50 分配,左右后轮的扭矩比例还能自动调咧,过弯稳当得很咧。这四驱,挺靠谱!
平常开着哇,这普通模式下起步挺柔和,没啥冲劲儿,2000 转以内就能满足咱佛系开车的需求,车里还挺安静。要是深踩油门把发动机轰到 3000 转,那感觉就不一样咧,不过 3000 转以内动力就够用咧,大部分用车场景都没问题。这驾驶感受,还不赖!就算切换到运动模式,3000 转还是个坎儿。
2.0T 四驱的空间也不瓤哇,坐第三排也不憋屈,一家人出门旅游啥的,妥妥滴能装。这空间,真宽敞!
2.0T 四驱有这动力和四驱系统,空间也不小,价格合不合适咧。要是价格合适,那性价比就高咧。这性价比,得算算!
2.0T 四驱有它的亮点,动力足,四驱系统也还行,空间也大。就是不知道价格咋样咧。咱山西人买车就得好好琢磨琢磨,看看值不值当买哇。这新款汉兰达
2.0T 四驱,还得再瞅瞅!