2.0T 的燃油车差不多,甚至比有些同级别的燃油车还快嘞。燃油经济性那更是没得说,亏电情况下百公里油耗才四点几升,比日系车还省油嘞。
14.68 万到
16.98 万,加上些乱七八糟的费用,起码得再加两万左右才能落地,这个价都能考虑中低配的 CR-V 和 RAV4 荣放嘞,对于预算少的车主来说,那品牌价值和带来的体验就很重要嘞。要是价格差不多,品牌价值大的车竞争力可就不小嘞。
再说说提车,那可真是有点让人头疼嘞。好多人都反映提车慢,在车质网上也有不少相关投诉嘞。不知道啥时候才能把咱的爱车开回家哟。
12.8 英寸、
15.6 英寸的中控屏,啥功能都挺好用嘞。内饰看着也舒服,坐着也得劲。
外观设计也不错嘞,延续了比亚迪的“海洋美学”,梯形无边界进气格栅,头灯稍微调整了下,车身尺寸也合适,轴距也不小嘞,开出去那也是有面子嘞。车尾设计也挺稳当,没啥毛病可挑。
嘿,最近听说 2025 款比亚迪宋 PLUS DM-i 上市咯,还新增了玄天色 + 砂石米内饰配色,配置也升级了嘞,不知道这回能不能解决提车慢的问题嘞,咱就等着瞧咯。希望新款能让咱安徽老乡们更满意。