汽缸一缸失火，咋回事儿

各位老表，汽缸一缸失火，这可咋整？别慌，今天我就来给大家摆一摆这个事儿。

啥是失火

首先，咱得搞清楚啥是失火。失火，就是汽缸里的燃料没有正常燃烧，就跟人吃饭没嚼一样，不消化。

失火的原因

1. 老表们，失火的原因可多了去了。比如说，火花塞出问题了，堵塞了或者坏了，就跟咱吃饭咬不动一样，咋咽得下去？还有缸线有问题，点火线圈有问题，喷油嘴有问题，这些都可能导致失火。

2. 另外，混合气有问题，气缸压力有问题，也可能让汽缸一缸失火。就跟咱吃饭没胃口一样，吃啥都不香。

失火的后果

1.5 倍以上，这对咱的环境可不好。最轻的后果，就是汽车废气排放不达标，那咱的车可就不达标了。

咋检查失火

1. 老表们，要是发现汽缸一缸失火，咱可得赶紧检查。首先，得检查缸压，看看气门弹簧的硬度变化和凸轮轴的磨损程度。进气量也得够，别让气门积炭了。

2. 其次，得检查点火，看看火花塞的工作是否正常，高压线的阻值是否在标准值范围，点火线圈的工作是否正常，发动机控制单元的工作是否正常。这些都得用专业的仪器来检查，老表们可别自己瞎搞。

3. 最后，还得检查喷油嘴，看看有没有堵塞或者低电压，导致 DME 内部喷油器数据丢失。这些都得找专业的汽修师傅来搞，咱可别自己动手，不然搞坏了可就麻烦了。