要说这花冠汽车,那可是相当厉害啊!它从第一代车型上市以来,就凭借出色的设计和可靠的机械素养,收获了大批粉丝。
这一切都要归功于一位叫长谷川龙雄的人,他 1946 年加入丰田公司,参与了公司卡车和巴士汽车的设计,是 PUBLICA 车型的首席工程师。在工作期间,他发现丰田旗下的家用汽车销售状况不太理想,于是他提出要打造一辆看起来更加豪华的家用轿车的想法。1966 年,第一代丰田花冠正式上市,大量曲线和半流线型线条的运用,使丰田花冠的造型显得更加高级。再搭配当时流行的圆形大灯以及镀铬装饰元素,丰田花冠一上市就得到了大众的认可。
到了第 2 代车型,舒适性成为了重点。为了提升车辆的稳定性和舒适性,研究小组特意增加了后悬挂系统中叶簧的长度,并且在前悬挂上增加了摇曳杆式稳定器。这一代车型在维持豪华家用轿车外形的基础上,提升了整体的舒适性,使丰田花冠在豪华家用市场上获得了更大的竞争优势。因此这一代丰田花冠的市场销量也非常可观,也带动了豪华家用轿车市场的发展。
1974 年,第 3 代车型上市,这一代车型的外观有了很大的改变。相比前两代车型,第 3 代车型的棱角更加分明。而且此时丰田的风洞装置问世,花冠在外形设计的过程中也加入了风洞实验,经过改良,汽车的外观更加符合空气动力学,有效地降低了汽车的油耗。
花冠的成功奠定了丰田在豪华家用轿车市场上的地位,也为第 2 代丰田花冠的畅销奠定了基础。从第一代车型至今,卡罗拉已经传承了 57 年,是国内外炙手可热的家用轿车。如今卡罗拉已经家喻户晓,但老一辈的车主更喜欢称它为“花冠”,这是卡罗拉最初的名字。可以这么说,是花冠成就了丰田的辉煌。