柴油车为啥比汽油车贵？

柴油车比汽油车贵，这是为啥呢？其实啊，柴油车的制造工艺比较复杂，柴油机是压燃式的，而汽油机是点火式的，所以柴油发动机的活塞和缸体材料要求更高，成本也就更高啦。

柴油发动机的优势

虽然柴油车贵了点，但它的动力可是比汽油车强多了！而且柴油车还更省油呢！在同等排量下，用柴油发动机的车辆比用汽油发动机的车辆能节省燃油 30%以上哦！

柴油车的使用成本低

除了省油，柴油车的使用成本也比汽油车低很多。因为柴油车没有点火系统，所以不存在每隔 2 万公里检查更换火花塞的问题，而且加油站的柴油价格也比汽油要低不少，综合下来使用相同排量的柴油车它的用车成本很低。

柴油机的故障处理

柴油机的故障多数为机械故障，容易判断和处理；汽油机多了一个电点火系统，电气系统的故障不很直观， 有时比较复杂。

柴油机的应用领域

柴油机动力性优于汽油机，转速较低，扭矩较大，噪音大，可大量用于重型工程机械。汽油机可有较高的转速，马力与机重比优良，噪音小，可用于城市交通。

柴油车在国内的发展受限

虽然柴油车有这么多优点，但在国内市场，柴油机似乎成了被排斥的对象。其实相对于汽油车，柴油车的优势真不少。在同等排量下，用柴油发动机要比用汽油发动机的车辆节省燃油在 30%以上，而且目前的柴油机早已经达到了国 5 的排放标准了。在车辆的使用成本上也要比汽油车便宜很多，因为没有了点火系统，也就不存在每隔 2 万公里检查更换火花塞的问题了，而且加油站的柴油价格也比汽油要低了不少，综合下来使用相同排量的柴油车它的用车成本很低。柴油机的故障多数为机械故障，容易判断和处理；汽油机多了一个电点火系统，电气系统的故障不很直观， 有时比较复杂。 柴油机动力性优于汽油机，转速较低，扭矩较大，噪音大，可大量用于重型工程机械。汽油机可有较高的转速，马力与机重比优良，噪音小，可用于城市交通。另则，在机器外表，汽油机比柴油机干净。其实我们国家的车企曾经也推出过柴油乘用车，比如一汽大众曾经就有过柴油版宝来，柴油版奥迪 A6L，知道前几年才停产的柴油捷达，这些车口碑上都是非常好的，甚至现在放在二手车市场中还是一车难求的情况。既然柴油这么好，为什么不用呢？主要是我国的柴油本来就少，而且柴油用到的领域比较多，无论是运输业，还是在工程机械、电力工程、农用机械等方面都需要使用柴油。因此，柴油机的使用就被限制了。基础排量一样的柴油发动机的成本要比汽油发动机高出很多。主要有以下几点原因。柴油机主要零部件的强度要求高柴油机压缩比高，直喷柴油机压缩比可以达到 22，汽油直喷的压缩比也就 12 左右。压缩比高，气缸内最大爆发压力大，输出扭矩大，曲柄连杆机构、配气机构、缸体、缸盖等零部件的结构强度都要提高，从而带来成本的上升。柴油机高压共轨系统的价格柴油机缸内直喷供油系统，和汽油机的缸内直喷供油系统，结构相似，但是供油压力差别很大。直喷汽油机的供油压力一般在 100 个大气压以下，柴油直喷压力在 1000 个大气压以上，随着排放法规的严格，柴油直喷压力接近 2000 个大气压。供油压力不是一个数量级，成本也有一定差别。原材料成本柴油机的比质量为 4-6kg/kW；汽油机的比质量为 2-3kg/kW；也就是说同样功率的柴油机，要比汽油机重一倍。这是因为柴油机压燃的燃烧方式决定了柴油机的: