别克赛欧一二缸不工作，咋办？
各位老表，咱今天来说说别克赛欧的一二缸不工作的事儿。这可不是个小事儿，要是不管它，车子开起来可就不得劲儿了。
新缸头，新问题
你看啊，有个老表换了个新缸头，结果四个缸都没缸压了。这可咋整？正时也对了，气门也调了，还是不行。这可把他愁坏了，赶紧来找我这个懂行的老表帮忙。
缺缸的原因
我跟他说，缺缸的原因可多了去了。比如说，缸压不够，气门漏气，火花塞坏了，点火线圈坏了，喷油嘴堵了，传感器坏了，ECU 出问题了，都可能导致缺缸。你得一个一个地检查，才能找到病根儿。
检查缸压
我让他先检查缸压。他用缸压表一测，还真发现一二缸的缸压不够。我问他，是不是刚换的缸头有问题？他说不是，是换缸头之前就发现一二缸不工作了，所以才换的缸头。我说那可能是气门漏气了，你得再检查一下气门。
检查气门
他又用气门间隙调整器检查了气门，发现气门间隙有点大。我问他，是不是之前调过气门？他说不是，是换缸头的时候顺便调了一下气门。我说那可能是气门密封不严了，你得再检查一下气门密封。
检查火花塞和点火线圈
他又把火花塞拆下来检查了一下，发现火花塞有点黑。我问他，是不是烧机油了？他说不是，是之前换过火花塞。我说那可能是火花塞积碳了，你得再清洗一下火花塞。他又把点火线圈拆下来检查了一下，发现点火线圈有点旧。我问他，是不是点火线圈老化了？他说不是，是之前换过点火线圈。我说那可能是点火线圈性能下降了，你得再换一个点火线圈。
检查喷油嘴和传感器
他又把喷油嘴拆下来检查了一下，发现喷油嘴有点脏。我问他，是不是喷油嘴堵塞了？他说不是，是之前清洗过喷油嘴。我说那可能是喷油嘴雾化不良了，你得再清洗一下喷油嘴。他又把传感器拆下来检查了一下，发现传感器有点脏。我问他，是不是传感器老化了？他说不是，是之前清洗过传感器。我说那可能是传感器性能下降了，你得再换一个传感器。
检查 ECU
他把所有能检查的都检查了一遍，还是没找到原因。我说那可能是 ECU 出问题了，你得用解码器读取一下 ECU 的故障码。他用解码器读取了一下 ECU 的故障码，发现有一个故障码是 P0301，意思是气缸 1 缺火。我说那可能是气缸 1 的点火系统有问题，你得再检查一下气缸 1 的点火系统。
检查气缸 1 的点火系统
他又把气缸 1 的点火系统检查了一遍，发现火花塞、点火线圈、喷油嘴都没问题。他问我，那到底是哪里出问题了？我说那可能是气缸 1 的气门密封不严了，你得再检查一下气缸 1 的气门密封。
更换气门密封
他又把气缸 1 的气门拆下来检查了一下，发现气门密封有点磨损。我说那可能是气门密封老化了，你得再换一个气门密封。他说那得多少钱？我说那得看你换什么牌子的气门密封了，一般的也就几百块钱。他说那还不算太贵，那就换一个吧。他换了一个气门密封，然后再试了一下车，发现一二缸都有缸压了，车子也不缺缸了。他高兴地说，还是你厉害啊，老表！我说，这不算什么，都是些小问题，只要你认真检查，就能找到病根儿。
