中!伙儿!都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的空调泵,听说有些车友们开着开着空调不工作了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。
先来说说空调泵,咱河南话里叫它“空调压缩机”。啥意思呢?当你开着空调,想凉快凉快的时候,它就会开始工作,把制冷剂压缩成高温高压的气体,然后送到冷凝器里散热,变成低温高压的液体,再送到蒸发器里蒸发,吸收热量,变成低温低压的气体,这样就可以循环制冷了。
1. 那为啥空调泵会不工作呢?这事儿就复杂了,可能是以下几
2. 空调系统缺氟了。啥叫缺氟呢?就是空调系统里的制冷剂不够了,就像人饿了一样,没力气干活了。你可以用空调压力表测测,如果压力低了,就得加氟了。
3. 空调泵离合器坏了。这个离合器就像一个开关,控制着空调泵的工作与否。如果它坏了,就相当于开关失灵了,空调泵就不工作了。
4. 空调泵电磁离合器线圈烧了。这个线圈就像一个电磁铁,通电后产生磁力,让离合器接合。如果它烧了,就相当于电磁铁没电了,离合器就接不上了。
5. 空调系统压力开关故障。这个压力开关就像一个传感器,感受着空调系统的压力变化。如果它坏了,就相当于传感器失灵了,系统就不知道该干啥了。
6. 空调泵内部磨损严重。这个就像人老了一样,身体各个部件都老化了,干活就不利索了。如果磨损严重了,就得换新的了。
有些车友说,空调泵不工作了,这可咋办?先别慌,这时候千万别开车。先检查检查空调泵的皮带,看有没有松动或者断裂的情况。要是皮带松了,就得紧一紧;要是断了,就得换一根新的。另外,空调泵的插头也得检查一下,看有没有松动或者腐蚀的情况。要是插头松了,就得插紧;要是腐蚀了,就得清理一下。