嘿,咱山东老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这思域的氧传感器。咱都知道这玩意儿可重要咧,它能把发动机燃烧后排气里的氧气情况转换成信号传给电脑,让发动机能好好工作咧。
思域的氧传感器那可是关键角色,它能保证三元催化器对那啥碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物这仨污染物都能高效率转化净化。要是它出毛病咧,发动机可就不老实咧,油耗高,排气污染也跟着上来咧,怠速不稳、缺火、喘振这些毛病都能找上来。
咱说说这故障表现哈,要是氧传感器出问题咧,发动机油耗蹭蹭往上涨,排放浓度那也是明晃晃地高。这时候就得赶紧想办法,把毛病给它解决咧。
咱思域的氧传感器啊,一般在前氧和后氧呢,前氧在三元催化器前面,后氧就在后面咧,具体位置咱可以瞅瞅图哈。
要是发现氧传感器有毛病咧,咱先看看顶尖啥颜色,要是黑咧,可能是积碳,得赶紧清理清理,用点特殊的溶液就行。要是顶尖变白或者变棕色咧,那估计中毒咧,这时候再清理效果就不咋地咧,得赶紧换新的。换的时候咱可得按照教程来,一步一步稳稳当当地弄。
这氧传感器的价格嘛,不一样咧,红外测温仪五百来块钱,接触式测温仪一千块左右,热成像仪三千块上下,还有其他的像防水式 k 型装配式热电偶一千块左右,定制防爆热电偶啥的价格也不一样咧。咱得根据自己的需求选合适的。