1凯迪拉克xt5麦弗逊式悬挂凯迪拉克ct4的前悬挂不是麦弗逊式悬挂。该车前悬架采用双球节独立悬架。双关节悬架实际上是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。凯迪拉克ct4是凯迪拉克旗下的后驱b级车。轴距2775mm，长宽高分别为4760mm、1815mm、1421mm。凯迪拉克ct4采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩237马力，350牛米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。凯迪拉克ct4的后悬架采用多连杆独立悬架，实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来。这种悬架把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。改进的抓地力还可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。2凯迪拉克xt5能换多大的轮胎？凯迪拉克XT5轮胎的更换周期为6-12万公里。一旦轮胎老化超过6年，无论当前轮胎状况如何，都必须进行专业的保养。原厂凯迪拉克XT5采用米其林轮胎品牌，轮胎尺寸和型号根据车型配置不同分为235/65R18和235/55R20。凯迪拉克XT5轮胎参数意义举例：225/55R1895Y凯迪拉克XT5轮胎更换教程1。首先，将车辆平放在路面上。如果在路边换轮胎，应在车辆后方150m以上放置三角标志。然后把轮胎的螺母全部拧出来，拆的时候要对角松开，否则轮毂受力不均匀。2.将千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢举升汽车。达到一定高度后，取出轮胎。因为结合紧密，有时候很难从体内出来，可以适当用脚踢一下。3.在放下车辆之前，手动固定螺母。最后，对角安装螺丝。拧紧螺丝时，不要太用力。当车轮接触地面时，拧紧螺母。根据轮胎磨损程度决定是否更换轮胎。1.轮胎老化主要体现在胎面花纹和胎圈上。2.轮胎磨损已达到最低极限标记位置，甚至低于此标记。3.轮胎局部鼓包，连续行驶容易爆胎。4.根据胎钉的深浅或磨损面积，判断轮胎是需要修补还是直接更换。5.如果侧壁损坏，只能直接更换。6.如果修的太多，继续修是不可取的，更不要说上路了。