1开车最疼。可以说我刚买的车都是宝。开车上路怕颠簸。我认为小心驾驶不会伤害车辆。那么真的是这样吗？很明显，有很多驾驶习惯，我们认为对汽车没有危害，但实际上对汽车有危害。下面就来列举一下会对车造成伤害的驾驶行为。第一，我喜欢打死方向盘。其实你去驾校练车，有很多事件会在某个点把方向盘打死。这种习惯很容易被带到路上。频繁打死方向盘很容易损坏助力泵，因为每次打死方向盘助力泵都处于紧绷状态，所以频繁打死方向盘会大大降低助力泵的使用寿命。二、挂机反对高速行驶。很多司机平时懒得换挡，习惯性踩油门加速，尤其是新手司机喜欢这么做。与车速不一致会增加发动机负荷，对车辆造成很大磨损。第三，过减速带不要减速。讲真，减速带是用来控制车速的，但很多司机并不在意。减速带不减速很正常。这种行为其实会对减震器造成很大的伤害，严重的可能会导致油门失灵，所以朋友们也要宵夜。第四，没有停车手刹的习惯。别看手刹。这是一个微妙的行动。其实，真的有可能因为没有握住手刹而溜之大吉，也有可能造成不可挽回的事故。第五，选择在短暂停顿时关闭发动机。很多司机在短时间停车或排队等候时，总喜欢关掉发动机。其实如此频繁的关闭发动机，对车辆的伤害会很大，容易造成刹车失灵，从而引发不必要的事故。以上几点是我个人认为对汽车有害的驾驶行为。希望他们能帮到你。2闯红灯的行人要不要赔偿？我想这对于很多老司机来说一定很难。俗话说，经常在河边走，就不会把鞋弄湿。正常开车时，即使按照交通规则正常行驶，一些不自觉的人还是难免闯红灯。这种情况我该怎么办？想必这也是大家关心的问题。中国在这个问题上已经有了法律法规。我国法律规定，机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。也就是说，即使行人负全责，机动车还是要负10%的责任。情节严重的，可以加重机动车对弱者的保护责任。闯红灯的行人被汽车撞死了。一般来说，行人承担主要责任，司机承担次要责任。当然，特殊情况除外，比如酒驾、吸毒等。如果司机撞了闯红灯的行人，司机没有投保交强险，需要在责任范围内赔付。如果司机已经办理了交强险，该赔的钱就由交强险来赔。交强险上限不够，然后司机自己交。最后提醒大家，不管是作为司机还是行人，既然制定了交通规则，就一定要遵守！对于行人来说，人是血肉之躯，车是钢铁，所以人被撞身亡的概率很大。对于司机来说，在十字路口开车要小心。行人过马路时，应该减速让行。不管责任怎么划分，毕竟人生就是人生，人生不能重来。