1大众EA111系列发动机还能用吗？大众EA111系列发动机还能用吗？仍然使用大众EA111系列发动机，多搭载在POLO、高尔夫、新速腾、明锐、新宝来、景瑞上，朱古力小灵精、迈腾的部分车型也会出现。大众EA111系列发动机是大众发动机的重要组成部分，包括1.4L、1.4T和1.6L发动机。从技术上来说，这款发动机的技术并不先进。气缸采用铸铁技术。第一代EA111系列的国产版没有可变正时气门和可变气门升程。后来随着技术的进步，这款发动机还采用了双循环冷却系统、进气歧管翻板、进气门可变正时、TSI供油系统等先进技术。09年的国产1.4T版本没有采用增压技术，只保留了缸内直喷技术，最大输出功率96kW，最大扭矩220 N/m，这款发动机最好使用粘度更高的机油。EA111系列下的1.6L版本发动机最大的优势就是低速时的扭矩比较大，最大输出功率77kW，最大扭矩155N/m，车速3500rpm。2大众dsg变速箱开始加油异常。大众dsg变速箱异响是怎么回事？大众dsg变速箱异响多是因为离合器片在分离和结合过程中异响，变速箱有些异响是因为阀体问题。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱。双离合变速箱的内部结构和手动变速箱类似，只是有两套离合器。双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。不过双离合变速箱也有缺点。这款变速箱换挡平顺性一般，低速会有磕绊和抖动。而且双离合变速箱的可靠性和稳定性都不如at变速箱和cvt变速箱。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式离合器变速器的离合器片不浸在变速器油中，而湿式离合器变速器的离合器片浸在变速器油中。湿式双离合变速箱的散热性能优于干式双离合变速箱。湿式双离合变速箱可以承受更大的扭矩，换挡平顺性更好。干式离合器变速箱一般用于1.5L以下的部分涡轮增压发动机，湿式离合器变速箱一般用于2.0L以上的部分涡轮增压发动机