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百万豪车瞬间接近报废,车主也懵了
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.8
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.8,我擅长维修福特、宝骏、别克
近日,李先生开车去外地谈生意,由于为了节省时间,李先生连夜往回赶。由于太过疲劳,撞上了路边上的石柱,汽车前部全部凹陷,发动机都受到了严重损伤。李先生也受了伤,出现在了短暂晕厥。
经过专家鉴定李先生属于疲劳驾驶了,唯一庆幸的是李先生当时开的还不算太快,并且李先生驾驶的车辆安装有防撞梁。防撞梁吸收了大部分的撞击能量,使李先生少受到伤害。
说起防撞钢梁大多数车主都有些了解。
防撞钢梁分为两种:
1.前防撞钢梁
2.后防撞钢梁
防撞钢梁的原理:
当车辆在中高速行驶时,如果撞击到障碍物,前防撞梁就会把撞击能量分给吸能盒,这时吸能盒损坏,将剩余的撞击能量分化给两边纵梁,而纵梁把撞击能量向后疏散到整个车体,从而减少驾乘人员受到的力。
有了防撞梁就可以任性了吗,那是不可能的,你想多了。
防撞梁和车速的关系:
1.当车速在10km/h情况下发生碰撞,它会把撞击能量传递给两边的吸能盒,也就是防撞梁的吸能区,大部分车型的防撞梁都能起到很好的作用。
2.当车速达到40km/h的时候,防撞梁防撞梁就起到保护驾乘人员的作用了,它会把撞击力直接分化给车身的纵梁,让车身整体钢性分担撞击力度,能减少驾乘人员承受的撞击力,从而起到保护作用。
3.当车速达到80km/h或超过80km/h时,防撞梁的作用就可以忽略不计了,就看你的车身整体钢性,和你有多少安全气囊了。
安全提示:在我们购买新车时不要一味的去追求多高的舒适系统,更为重要的是车辆的安全配置。因为没有了安全还谈什么享受。还有就是我们在驾驶车辆的时候一定不要疲劳驾驶。
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